Advanias övergripande miljömål är att minska sina totala utsläpp med minst 50 procent senast 2030 jämfört med basåret 2019. När det gäller omställningen till en grönare vagnpark är målet att ha 100 procent elbilar. - Exakt när vi når dit vet vi inte säkert, men vi vet att vi kommer att klara det. I dag har vi 90 procent laddbara bilar i vår vagnpark, alltså både elbilar och laddhybrider. 41 procent är elbilar, säger Patric Lindman.

Den 1 januari 2023 tog Advania dessutom ytterligare ett steg genom att exkludera bensin- och dieseldrivna bilar från sin vagnpark. - Vi byter ut de sista bensin- och dieselbilarna successivt. Eftersom många medarbetare redan kör elbil idag är de interna ambassadörer för de som kör diesel eller bensinbilar och snart står inför valet att välja ny tjänstebil.

Numera är dessutom ”räckviddsångesten” så gott som bortblåst. - Utbyggnaden av publika supersnabbladdare går snabbt och många företag har dessutom laddboxar. Så laddning är inget problem längre. Men om någon är orolig erbjuder vi dem att testa elbil i en vecka och efter det brukar de vara övertygande, säger Patric Lindman.

Sedan 2010 samarbetar Advania med Autolease - ett av marknadens ledande billeasingbolag. Företaget är en del av norska DNB Bank och äger idag över 400 000 fordon - såväl personbilar som lätta lastbilar.

Lönsamt trots stigande priser

Advania erbjuder it-tjänster till tusentals kunder i privat och offentlig sektor i Sverige, Norge, Island, Danmark, Finland och Storbritannien. Under de senaste åren har företaget vuxit i en imponerande takt - både organiskt och genom förvärv - och har i dag 1 700 medarbetare i Sverige, spridda på 24 kontor i 16 orter. Företagets starka tillväxt innebär självfallet utmaningar. Många delar ska integreras och många viljor ska samsas. Trots det står Advania fast vid sina hållbarhetsmål och sin gröna bilpolicy. Hur är det möjligt när elbilspriserna ökar, liksom priserna på däck och fälgar, och miljöbonusen på elbilar har tagits bort? Företaget har dessutom förändrat sin bilpolicy till en mer styrd policy med dyrare konceptbilar.

- Visst, det kostar att ställa om och konceptbilarna är dyrare i inköp. Men det lönar sig ändå. Förutom att vi minskar vår klimatpåverkan kan vi erbjuda medarbetarna konceptbilar som har det lilla extra. Det gör oss till en ännu attraktivare arbetsgivare, vilket i sin tur leder till en grönare vagnpark. Dessutom är det en ekonomisk fördel att ha en fast bilmodell. Det gör att vi kan pressa priset gentemot leverantören, säger Patric Lindman.

För Advania är det viktigt att kunna ta sig klimatsmart till kunden även i de fall då det inte praktiskt fungerar med kommunala transporter.

- Genom att kunna använda tjänstebil som dessutom går på el som transportmedel till våra kunder blir klimatavtrycket minimalt, vilket gör att vi kan kliva in till våra kunder med ett gott samvete.